2月16日，國(guó)務(wù)院服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議面向全國(guó)推出全面深化試點(diǎn)第二批17個(gè)最佳實(shí)踐案例，威海憑借“創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易國(guó)際合作機(jī)制”做法成功入選。這是我市繼“打造特色服務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)”“中韓‘四港聯(lián)動(dòng)’海空港聯(lián)動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)”“助力遠(yuǎn)洋船舶維護(hù)維修業(yè)集群式發(fā)展”之后又一入選案例，充分說(shuō)明我市在服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面探索的方向?qū)?、闖出的經(jīng)驗(yàn)實(shí)、取得的亮點(diǎn)多。

創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易國(guó)際合作機(jī)制是我市積極探索與重點(diǎn)服務(wù)貿(mào)易伙伴深化國(guó)際合作，成功建立的首個(gè)中韓兩國(guó)城市之間服務(wù)貿(mào)易合作機(jī)制。據(jù)悉，自2015年6月1日《中韓自由貿(mào)易協(xié)定》正式簽署，威海和仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)被中韓兩國(guó)政府選定為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)后，2019年12月3日我市又與韓國(guó)仁川廣域市簽署了“兩市加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略合作備忘錄”，中韓兩國(guó)首個(gè)地方服務(wù)貿(mào)易合作機(jī)制正式建立。

發(fā)展至今，威海已開(kāi)通至韓國(guó)仁川、平澤、群山、釜山等港口的9條海上航線，客滾和集裝箱航班達(dá)到每周21班，開(kāi)通了至韓國(guó)仁川、清州、大邱等地的客運(yùn)航線，客貨運(yùn)航班每周達(dá)到60班。2021年，全市新設(shè)立韓國(guó)投資企業(yè)171家，占全市新設(shè)立外商投資企業(yè)總數(shù)的49.9%。實(shí)際使用韓國(guó)投資8943萬(wàn)美元，占全市實(shí)際使用外資總額的6.2%。截至2021年底，我市共在韓國(guó)投資設(shè)立企業(yè)52家，其中辦事機(jī)構(gòu)13個(gè)，中方協(xié)議投資額1.5億美元…… 隨著物流、產(chǎn)業(yè)等全方位合作的鋪開(kāi)，我市對(duì)韓合作也正式進(jìn)入2.0時(shí)代，開(kāi)啟了人才智庫(kù)等“通道”。“我們依托山東大學(xué)東北亞研究中心，成立了威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作研究中心，還與國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、商務(wù)部研究院、韓國(guó)與時(shí)齋等建立合作關(guān)系，持續(xù)開(kāi)展對(duì)韓合作總體戰(zhàn)略研究，為示范區(qū)建設(shè)提供智力支持?！笔猩虅?wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。要想走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，必須要有可操作、可執(zhí)行且符合實(shí)際的頂層設(shè)計(jì)。為此，我市成立了中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并先后出臺(tái)《加快推動(dòng)中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作第一批實(shí)施方案》《關(guān)于復(fù)制推廣自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)加快推動(dòng)中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》《威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)突破三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》等文件，指導(dǎo)推動(dòng)示范區(qū)建設(shè)。

對(duì)日韓開(kāi)放一直是我市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在。市委十五屆十二次全會(huì)提出，要在深耕日韓上爭(zhēng)先。市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，將在建立政府間政策溝通決策機(jī)制的基礎(chǔ)上，加快推動(dòng)“四港聯(lián)動(dòng)”，增加對(duì)韓集裝箱、客貨班輪航線密度和空中航線，構(gòu)建海陸空鐵郵五位一體的物流設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)物流一體化協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建中韓甚至世界各國(guó)貨物通過(guò)威海、仁川轉(zhuǎn)至日本、歐洲、中亞、東南亞乃至全球的雙向黃金物流通道。